Des non-tissés plus complexes seront utilisés dans les domaines de haute technologie

Outre les facteurs de prix, les fournisseurs de non-tissés s'efforcent également de produire des produits conformes à la réglementation sur le recyclage automobile qui entrera en vigueur en Europe en 2006. Elle exige que 1 % des automobiles soient recyclées, ouvrant ainsi de nombreuses opportunités pour le recyclage. porte en tissu non tissé.

Le recyclage des automobiles est plus valorisé en Europe qu'aux États-Unis, principalement en raison de la loi à venir en Europe. Mais les fabricants mondiaux de tissus non tissés assurent toujours aux clients que leurs produits sont recyclables. L'Amérique du Nord s'intéresse également au recyclage, mais comme il n'est pas obligatoire, il n'est pas aussi important ni aussi strict que l'Europe. Les fabricants européens de bobines impliqués dans l'industrie automobile mettent en place de nouveaux systèmes de gestion de la qualité pour répondre à ces réglementations. Par exemple, eswegee a mis en place un nouveau système de gestion de la qualité pour répondre aux normes de qualité DINENISO9001 et DINENISO14001, VDA6 et aux exigences environnementales de l'UE. Afin de standardiser les avantages offerts aux clients, les organisations moléculaires mondiales de l'entreprise ont mis en place ce système.

Bien que certains fabricants de tissus non tissés ne se soient pas entièrement tournés vers la production de produits automobiles recyclables, les experts estiment que ce sera la tendance dans les prochaines années. La recyclabilité n'est pas seulement bénéfique pour les automobiles, car la demande de tissus non tissés en polyester pur sans liant et à gonflant élevé augmentera, tout en offrant également un processus de production plus sûr pour les tissus non tissés. Les constructeurs automobiles et les fabricants de tissus non tissés s'ajustent constamment pour s'adapter aux changements de l'industrie automobile, et les activités de R & D des deux n'ont montré aucun signe de ralentissement.

Dans les prochaines années, les tissus non tissés les plus remarquables pour les automobiles pourraient être des matériaux d'isolation phonique. Sandler a lancé les produits sawasorbplus et sawaform à cet effet. Le premier est fabriqué en matériau polyester pur avec un faible grammage et une faible performance de combustion. Les futurs produits seront orientés vers le marché, combinant la R & D traditionnelle et la personnalisation pour les clients, et des tissus non tissés plus complexes seront utilisés dans les domaines de haute technologie. Par conséquent, les besoins et exigences futurs doivent être reconnus à l'avance et intégrés dans le tissu multifonctionnel .